Los investigadores en materia de seguridad, han revelado nuevas vulnerabilidades en las comunicaciones por satélite y en los sistemas operativos a bordo, con implicaciones potencialmente críticas para la seguridad de las industrias aeronáutica y marítima.
Rubén Santamarta de IOActive es el autor del primer artículo, presentado en Black Hat, que es una continuación de su investigación de 2014, sobre las vulnerabilidades de los satélites.
En el escrito, se detalla cómo los atacantes podrían explotar las fallas para tomar el control de los sistemas de comunicación por satélite y las estaciones terrenas en aeronaves comerciales como las noruegas, islandesas y del suroeste, así como las utilizadas por el ejército estadounidense en zonas de conflicto.
Aunque no había ningún riesgo para la seguridad de la aeronave, las vulnerabilidades podían explotarse desde tierra para atacar a la tripulación y a los dispositivos de pasajeros y controlar el posicionamiento y las comunicaciones de las antenas de los satélites, según el dossier.
Las cuestiones destacadas en el informe han sido abordadas por la industria de la aviación, pero los expertos dijeron que deberían servir como una llamada de atención.